{"product_id":"epowerfun-2-pro-816","title":"EPOWERFUN EPF 2 PRO 816","description":"\u003ch2\u003e100 km Reichweite. Vollfederung. Straßenzulassung. Der ePF-2 PRO 816 macht keine halben Sachen.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDu steigst morgens auf, fährst entspannt zur Arbeit, parkst ihn sauber zusammengeklappt unter dem Schreibtisch — und lädst ihn vielleicht erst übermorgen wieder. Der \u003cstrong\u003eEPOWERFUN ePF-2 PRO 816\u003c\/strong\u003e ist ein vollgefederter E-Scooter mit Straßenzulassung, 100 km Reichweite und einer Ausstattung, die in dieser Preisklasse ihresgleichen sucht. Blinker vorne und hinten, 80 Lux Frontlicht, Rekuperation, App-Anbindung — alles dabei, nichts nachkaufen. Für 799 € bekommst du hier einen E-Scooter, der nicht nach Kompromiss riecht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer ePF-2 PRO 816 ist gemacht für Pendler, die täglich 10 bis 30 km zurücklegen und dabei weder frieren noch schwitzen wollen. Wer morgens auf den Bus wartet, hat den falschen Scooter. Wer auf dem ePF-2 PRO sitzt — oder besser: steht — kommt pünktlich an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e500 W Nennleistung. 1.200 W Peak. Der Antrieb, der dich nicht im Stich lässt.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Heckmotor des ePF-2 PRO 816 läuft mit \u003cstrong\u003e500 W Nennleistung\u003c\/strong\u003e und schiebt bei Bedarf bis zu \u003cstrong\u003e1.200 W Spitzenleistung\u003c\/strong\u003e auf die Straße. Das bedeutet: Ampelstarts gehen flott, Brückenrampen schluckt er ohne Murren, und auch wenn du mal einen schweren Rucksack dabei hast, merkst du keinen Unterschied. Die \u003cstrong\u003e48 V Systemspannung\u003c\/strong\u003e sorgt dafür, dass der Motor auch bei niedrigem Akkustand noch sauber zieht — kein Leistungsabfall kurz vor dem Ziel. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf \u003cstrong\u003e20 km\/h\u003c\/strong\u003e begrenzt, was für einen straßenzugelassenen E-Scooter in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben ist und gleichzeitig im Stadtverkehr absolut ausreicht: Du bist schneller als jedes Fahrrad im Stop-and-go und langsam genug, um sicher zu bleiben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeckantrieb bedeutet beim E-Scooter: bessere Traktion beim Anfahren, natürlicheres Fahrverhalten und weniger Stress auf nassen Straßen. Der Antrieb zieht dich nicht nach vorne weg — er schiebt dich sauber durch die Stadt. Wer schon mal einen frontgetriebenen Scooter auf feuchtem Kopfsteinpflaster gefahren hat, weiß den Unterschied zu schätzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEine Ladung. Eine Woche pendeln. 100 km Reichweite ohne Kompromisse.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003e17 Ah Akku mit 48 V\u003c\/strong\u003e — das ergibt 816 Wh Kapazität, daher der Name — ist das Herzstück dieses Modells. \u003cstrong\u003e100 km Reichweite\u003c\/strong\u003e sind kein Marketing-Versprechen für Laborbedingungen, sondern ein realistischer Wert für Fahrer bis 75 kg auf flacher Strecke. Wer schwerer ist oder hügelig unterwegs ist, rechnet realistisch mit 60 bis 80 km — immer noch genug für eine ganze Arbeitswoche ohne Zwischenladen. Die \u003cstrong\u003eLadezeit beträgt 5 bis 6 Stunden\u003c\/strong\u003e, was bedeutet: über Nacht angesteckt, morgens voll geladen. Kein Stress, kein Wecker stellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Akku des ePF-2 PRO 816 ist als Wechselakku konzipiert — du kannst ihn entnehmen und separat laden, ohne den Scooter mit in die Wohnung schleppen zu müssen. Das ist kein kleines Detail: Wer keinen Keller hat oder den Scooter im Büro abstellt, weiß genau, wie wertvoll ein herausnehmbarer Akku ist. Einfach raus, an die Steckdose, fertig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKopfsteinpflaster? Bordsteine? Der ePF-2 PRO 816 schluckt das alles.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eViele E-Scooter in dieser Preisklasse haben Federung vorne — und hinten nichts. Der ePF-2 PRO 816 hat \u003cstrong\u003eFederung vorne und hinten\u003c\/strong\u003e. Das klingt nach einer Kleinigkeit, ist aber der Unterschied zwischen einer entspannten Fahrt und tauben Handgelenken nach 10 Minuten. Kopfsteinpflaster in der Altstadt, Schlaglöcher auf dem Radweg, Bordsteinkanten beim Abbiegen — der ePF-2 PRO nimmt das alles auf, bevor es bei dir ankommt. Du stehst ruhig, der Scooter arbeitet. So soll das sein. Die Vollfederung macht den ePF-2 PRO auch für längere Strecken alltagstauglich — 30 Minuten Fahrt fühlen sich nicht nach Ganzkörper-Vibration an, sondern nach Pendeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e10 Zoll. Pannensicher. Greift auch wenn's nass wird.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003e10-Zoll-Reifen\u003c\/strong\u003e des ePF-2 PRO 816 sind groß genug, um Hindernisse souverän zu überrollen, und schmal genug, um wendig durch die Stadt zu manövrieren. Größere Reifen bedeuten mehr Aufstandsfläche, mehr Grip und eine ruhigere Fahrt — gerade in Kombination mit der Vollfederung entsteht hier ein Fahrverhalten, das sich deutlich komfortabler anfühlt als bei kleineren 8-Zoll-Modellen. Die Reifen sind für den Stadtbetrieb ausgelegt: Sie greifen auf Asphalt, auf feuchten Straßen und auf leichtem Schotter. Wer regelmäßig bei Regen fährt, wird die Laufruhe schätzen. Für Pannensituationen empfiehlt sich ein kleines Reparatur-Set in der Jackentasche — das ist bei jedem Scooter guter Rat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTrommelbremse vorne. E-Bremse hinten. Und dazwischen: du, sicher.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Bremssystem des ePF-2 PRO 816 kombiniert zwei unterschiedliche Prinzipien: \u003cstrong\u003eTrommelbremse vorne\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eelektrische Motorbremse hinten mit Rekuperation\u003c\/strong\u003e. Die Trommelbremse vorne ist wartungsarm, witterungsunabhängig und greift zuverlässig — auch wenn es nass ist. Keine offenliegenden Bremsbeläge, kein Quietschen im Regen. Die elektrische Motorbremse hinten verlangsamt den Scooter durch Widerstand im Motor und lädt dabei gleichzeitig den Akku nach — das nennt sich Rekuperation und ist bei Stadtfahrten mit vielen Stopps ein echter Vorteil. Jedes Mal, wenn du abbremst, fließt ein kleiner Teil der Energie zurück in den Akku. Über eine ganze Woche summiert sich das spürbar. Wenn ein Auto vor dir einschert und du sofort stehen musst: Beide Bremsen gleichzeitig, kurz, kontrolliert — der ePF-2 PRO kommt zum Stehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e80 Lux vorne. Blinker rundum. Du siehst — und wirst gesehen.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Frontlicht des ePF-2 PRO 816 leuchtet mit \u003cstrong\u003e80 Lux\u003c\/strong\u003e — das ist hell genug, um nachts auf unbeleuchteten Radwegen sicher zu fahren, und hell genug, damit Autofahrer dich rechtzeitig sehen. Kein Vergleich mit den schwachen 15-Lux-Lämpchen, die manche Billigscooter mitbringen. Dazu kommen \u003cstrong\u003eBlinker vorne und hinten\u003c\/strong\u003e — ein Feature, das für die Straßenzulassung in Deutschland Pflicht ist und das du im Alltag bei jedem Abbiegen zu schätzen lernst. Kein Handzeichen mehr, kein Rätselraten für Autofahrer hinter dir. Du tippst, du blinkst, du biegst ab — sicher und sichtbar. Das Bremslicht signalisiert Fahrzeugen hinter dir, dass du verlangsamst. Zusammen ergibt das ein Beleuchtungspaket, das echten Straßenverkehr ernst nimmt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDisplay, App, volle Kontrolle — alles in deiner Hand.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ePF-2 PRO 816 kommt mit einem Cockpit-Display, das dir die wichtigsten Werte direkt beim Fahren zeigt: Geschwindigkeit, Akkustand, Fahrmodus. Du wechselst den Modus mit einem Knopfdruck, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Zusätzlich gibt es eine \u003cstrong\u003eApp-Anbindung\u003c\/strong\u003e — die ePowerFun-App zeigt dir Batteriestand in Prozent, aktuelle Spannung, Temperatur der Steuerplatine, Tages- und Gesamtkilometer sowie die aktuelle Leistungsaufnahme in Watt. Du kannst über die App auch die \u003cstrong\u003eWegfahrsperre aktivieren\u003c\/strong\u003e und die maximale Höchstgeschwindigkeit anpassen. Das ist kein Spielzeug-Feature: Wer den Scooter kurz abstellt und sichergehen will, dass niemand einfach losfährt, sperrt ihn per App — fertig. Die Verbindung läuft über Bluetooth, die App ist kostenlos verfügbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWegfahrsperre per App. Kein Schlüssel, kein Schloss — kein Entkommen.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer ePF-2 PRO 816 hat eine \u003cstrong\u003eelektronische Wegfahrsperre\u003c\/strong\u003e, die du direkt über die ePowerFun-App aktivierst. Sobald gesperrt, lässt sich der Scooter nicht mehr starten — egal wie jemand am Gashebel dreht. Das ist die erste Verteidigungslinie. Für alles darüber hinaus empfehlen wir ein zusätzliches Faltschloss oder Kettenschloss — denn ein entschlossener Dieb mit Transportmittel lacht über jede elektronische Sperre allein. Die Kombination aus App-Sperre und einem guten Schloss am Vorderrad macht den ePF-2 PRO zu einem deutlich unattraktiveren Ziel. Ehrlich gesagt: Kein Scooter ist diebstahlsicher. Aber du kannst es Dieben so unbequem wie möglich machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eStraßenzulassung inklusive. Fahr legal — fahr entspannt.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer EPOWERFUN ePF-2 PRO 816 kommt mit \u003cstrong\u003eStraßenzulassung für Deutschland\u003c\/strong\u003e — er hat eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) und darf auf Radwegen, Radfahrstreifen und — wo kein Radweg vorhanden ist — auf der Straße gefahren werden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf \u003cstrong\u003e20 km\/h\u003c\/strong\u003e begrenzt, was der gesetzlichen Vorgabe für E-Scooter mit Straßenzulassung in Deutschland entspricht. Du brauchst eine gültige \u003cstrong\u003eVersicherungsplakette\u003c\/strong\u003e (Mofa-Versicherung, günstig ab ca. 15–20 € pro Jahr), keinen Führerschein ab 14 Jahren — aber einen Helm empfehlen wir trotzdem. Auf dem Gehweg ist das Fahren verboten, auf der Fahrbahn ohne Radweg erlaubt. Wer sich fragt, ob 20 km\/h im Straßenverkehr reichen: Im Stadtverkehr mit Ampeln und Kreuzungen bist du damit absolut konkurrenzfähig — und fährst legal, ohne Bußgeld zu riskieren. Ein E-Scooter, der 30 km\/h fährt, ist in Deutschland nicht zugelassen und kann mit empfindlichen Strafen geahndet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAluminium-Rahmen. IP65. 120 kg Zuladung. Gebaut für den Alltag.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Rahmen des ePF-2 PRO 816 besteht aus \u003cstrong\u003eAluminium\u003c\/strong\u003e — leicht genug, um ihn die Treppe hochzutragen, robust genug, um täglich draufzustehen. Mit \u003cstrong\u003e23,8 kg Eigengewicht\u003c\/strong\u003e ist er kein Federgewicht, aber für einen vollgefederten Scooter mit 17-Ah-Akku absolut im Rahmen. Die \u003cstrong\u003emaximale Zuladung liegt bei 120 kg\u003c\/strong\u003e — das macht ihn für die meisten Erwachsenen problemlos nutzbar. Die \u003cstrong\u003eSchutzklasse IP65\u003c\/strong\u003e bedeutet: vollständiger Schutz gegen Staub und Schutz gegen Strahlwasser aus jeder Richtung. Regen? Kein Problem. Pfützen? Fahr durch. Du musst nicht bei jedem Nieselregen zu Hause bleiben. Aufgeklappt misst der ePF-2 PRO 816 \u003cstrong\u003e126 × 57,2 × 121 cm\u003c\/strong\u003e, zusammengeklappt kommt er auf \u003cstrong\u003e55 × 57,2 × 121 cm\u003c\/strong\u003e — kompakt genug für den Kofferraum oder den Platz unter dem Schreibtisch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStraßenzulassung:\u003c\/strong\u003e Ja (ABE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpannung:\u003c\/strong\u003e 48 V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorleistung:\u003c\/strong\u003e 500 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 1.200 W\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHöchstgeschwindigkeit:\u003c\/strong\u003e 20 km\/h\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkku:\u003c\/strong\u003e 17 Ah (816 Wh)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReichweite:\u003c\/strong\u003e bis zu 100 km\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLadezeit:\u003c\/strong\u003e 5–6 Stunden\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicht:\u003c\/strong\u003e 80 Lux Frontlicht\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBlinker:\u003c\/strong\u003e vorne \u0026amp; hinten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReifen:\u003c\/strong\u003e 10 Zoll\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremsen:\u003c\/strong\u003e Trommelbremse vorne, elektrische Motorbremse hinten mit Rekuperation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFederung:\u003c\/strong\u003e vorne \u0026amp; hinten\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 23,8 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. Zuladung:\u003c\/strong\u003e 120 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaße aufgeklappt:\u003c\/strong\u003e 126 × 57,2 × 121 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlappmass:\u003c\/strong\u003e 55 × 57,2 × 121 cm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApp-Anbindung:\u003c\/strong\u003e Ja (ePowerFun-App, iOS \u0026amp; Android)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutzklasse:\u003c\/strong\u003e IP65\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRahmenmaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum den ePF-2 PRO 816 bei Scooterride kaufen?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei Scooterride bekommst du den EPOWERFUN ePF-2 PRO 816 mit \u003cstrong\u003ekostenlosem Versand\u003c\/strong\u003e nach Deutschland, \u003cstrong\u003e24 Monaten Garantie\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e14 Tagen Rückgaberecht\u003c\/strong\u003e — ohne Wenn und Aber. Unser Team kennt jeden Scooter im Sortiment aus eigener Erfahrung und beantwortet deine Fragen vor dem Kauf ehrlich, nicht verkäuferisch. Wenn du dir unsicher bist, ob der ePF-2 PRO 816 das richtige Modell für dich ist, ruf einfach an oder schreib uns — wir helfen dir, die richtige Entscheidung zu treffen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDu willst den ePF-2 PRO 816 lieber in Raten bezahlen? Kein Problem: Mit \u003cstrong\u003eKlarna\u003c\/strong\u003e kannst du bequem auf Rechnung kaufen oder in flexiblen Monatsraten zahlen — ohne versteckte Gebühren, direkt beim Checkout. 799 € auf einmal oder aufgeteilt auf mehrere Monate: du entscheidest.\u003c\/p\u003e","brand":"EPOWERFUN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53048046977367,"sku":null,"price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0969\/3147\/9895\/files\/ePF-2PRO-01.png?v=1773867867","url":"https:\/\/scooterride.de\/products\/epowerfun-2-pro-816","provider":"SCOOTERRIDE","version":"1.0","type":"link"}