EPOWERFUN EPF 2 PRO 490 WECHSELAKKU
E-Scooter mit Straßenzulassung · 1200 W Peak · 60 Km Reichweite
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EPOWERFUN EPF 2 PRO 490 WECHSELAKKU
€699,00 €769,00
Vollgefedert
Sanftes Gleiten über alle Hindernisse der City. Die bewährte Federgabel des ePF-2 vorne und eine neu entwickelte Hinterachse mit einstellbarem Federbein absorbieren zuverlässig alle Stöße - egal ob Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder kleinere Unebenheiten. Dies ergibt ein entspanntes Fahren auch auf längeren Strecken. Das hintere Federbein lässt sich mit beiliegendem Spezialschlüssel schnell und einfach auf das Fahrergewicht anpassen.
Wechselakku mit 490 Wh
Der 490-Wh-Akku lässt sich mit dem Schlüssel seitlich entnehmen. Das heißt: Du lädst ihn dort, wo eine Steckdose ist — in der Wohnung, im Büro — statt den ganzen Scooter zu schleppen. Rund fünf bis sechs Stunden, dann ist er wieder voll und du kommst bis zu 60 km weit.
Brauchst du mehr Reichweite, ist der EPF 2 PRO 653 mit Wechselakku die größere Variante. Ohne Wechselfunktion gibt es den EPF 2 PRO 490.
Antrieb und Elektronik
Für maximalen Fahrspaß sorgt wie immer die Controllerelektronik von unserem Elektronikpartner Hobbywing (die RC-Car Weltmeister).
Die sehr direkte und gleichzeitig feinfühlige Geschwindigkeitsregelung macht einfach Spaß.
Wie bei ePF bekannt, ist die Geschwindigkeitsregelung so optimiert, dass der erlaubte Toleranzbereich bei der Höchstgeschwindigkeit (20km/h +10%) möglichst gut ausgenutzt wird.
Neu ist, dass sich die Reaktion auf Gas und e-Bremse über die ePF-App von "sanft" bis "sehr direkt" einstellen lässt.
Der ePF-2 PRO Motor ist ebenfalls neu und verfügt über ca. 20% mehr Drehmoment im Vergleich zum ePF-2. Damit fährt man alle Steigungen bis auf die allersteilsten zügig hinauf. Als Direktläufermotor treibt er den ePF-2 PRO nahezu geräuschlos an.
E-Bremse und Rekuperation
Die E-Bremse mit Daumenregler auf der linken Seite ist inzwischen ein Markenzeichen von ePF.
Die Dosierbarkeit der E-Bremse sucht ihresgleichen. Darüberhinaus kann das Ansprechverhalten der E-Bremse in der ePF-App weiter auf die persönliche Präferenz abgestimmt werden.
Sie ist verschleißfrei und rekuperiert Energie zurück in den Akku. Bei normaler Fahrt kann man so fast völlig auf eine mechanische Bremse verzichten.
Damit wird auch Bremsen zu einem echten Spaßfaktor.
Vordere Trommelbremse
Die robuste und wartungsarme Trommelbremse am Vorderrad sorgt für kraftvolle Verzögerung. Über den Bremshebel der Vorderradbremse wird automatisch auch immer die hintere E-Bremse gesteuert. Und NEU, dafür kommen beim ePF-2 PRO Hallsensoren zum Einsatz, damit die E-Bremse sich dosiert und kontrolliert zuschaltet.
So hast Du maximale Verzögerung mit beiden Bremssystemen, wenn es mal darauf ankommt.
Blinker vorne und hinten
Sehr helle Blinker vorne und hinten geben klare Richtungssignale und zusätzliche Sicherheit in der City. Betätigt werden die Blinker sicher und einfach mit der linken Hand, ohne die Hände vom Lenker oder vom Gas nehmen zu müssen.
Ein Blinkersignalton gibt eine akustische Rückmeldung bei aktivierten Blinkern. Der Blinkersignalton kann über die ePF-App deaktiviert werden. Neue kleinere Blinkergehäuse vorne sorgen im Vergleich zum ePF-2 für einen kompakteren Lenker.
Schlauchlos
Selbstreparierend
Schlauchlose 10 Zoll Luftreifen mit selbst-reparierenden Geleinlagen rollen effizient ab, absorbieren kleine Unebenheiten und bieten besten Pannenschutz. Über den Luftdruck lässt sich der Reifen an das Fahrergewicht und die Fahrsituation anpassen.
Die zähflüssige Geleinlage in der Reifenlauffläche verschließt mögliche Beschädigungen, z.B. durch Dornen, selbsttätig. Reifenpannen treten somit so gut wie gar nicht auf.
Optimierte Geometrie
Stabilität, Wendigkeit, Fahrspaß und Sicherheit
Das Fahrverhalten eines E-Scooters muss viele Anforderungen in Einklang bringen. Radstand, Lenkwinkel, Nachlauf, Lenkerhöhe und Bodenfreiheit sind entscheidende Faktoren. Beim ePF-2 PRO haben wir die bewährte Geometrie des ePF-2 weiter optimiert.
Das Ergebnis ist ein Fahrverhalten, das Fahrspaß und Sicherheit gleichermaßen vermittelt.
Super helles Display
Das sehr helle, große (78x56mm) Display ist auch bei Sonnenlicht gut ablesbar und liefert alle wichtigen Infos.
NEU: bei Stillstand wird im Geschwindigkeitsfeld der aktuelle Akkustand in % angezeigt, genauso wie während des Ladevorgangs.
80 Lux Frontscheinwerfer
Bekanntes Design, mehr Leistung. Jetzt mit einer Lichtstärke von 80 Lux leuchtet der Frontscheinwerfer die Straße noch heller aus. Der Winkel des Scheinwerfers lässt sich bequem vom Lenker aus verstellen und so der Fahrsituation anpassen. Das seitliche Lichtelement gibt zusätzliche Sichtbarkeit von der Seite.
Rück- und Bremslicht
Das sehr helle Rücklicht mit integriertem Reflektor verfügt über eine automatische Bremslichtfunktion. Das Bremslicht leuchtet bei ein- und abgeschaltetem Rücklicht sehr deutlich und zeigt den Bremsvorgang an.
Blinkerkappen
Zusätzliche Kappen aus zähem Gummi für die vorderen Blinker schützen diese gegen Beschädigung durch Anstoßen oder falls der E-Scooter einmal umfallen sollte.
Technische Daten
Alle Werte auf einen Blick.
| Motorleistung | 500 W |
|---|---|
| Spitzenleistung | 1200 W |
| Spannung | 48 |
| Akku | 10,2 Ah |
| Reichweite | 60 Km |
| Ladezeit | 5-6 Std. |
| Reifen | 10" |
|---|---|
| Bremsen | Trommelbremse vorne & elektrische Motorbremse hinten mit Rekuperation |
| Federung | Federung vorne & hinten |
| Licht | 80 Lux |
| Blinker | Blinker vorne & hinten |
| Schutzklasse | IP65 |
| Gewicht | 22,2 Kg |
|---|---|
| Max. Zuladung | 120 Kg |
| Maße aufgeklappt | 126 x 57,2 x 121 cm |
| Klappmaß | 55 x 57,2 x 121 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| App-Anbindung | Ja |
|---|---|
| Zulassung | eABE (DE) |
| Garantie | 2 Jahre |
